CDCG350系列重載液壓缸價格-力建工程液壓缸
威海力建液壓設備廠
經營(ying)模式：生產(chan)加工
地址：山東省威海市羊亭孫家灘工業園(yuan)
主營：液壓缸,油缸,液壓系統
業(ye)務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方(fang)式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
O形(xing)密(mi)封(feng)圈(quan)在低壓(ya)(ya)下使用時，與U形(xing)密(mi)封(feng)圈(quan)比較(jiao)，由于面壓(ya)(ya)較(jiao)高、動(dong)靜(jing)摩(mo)(mo)擦阻(zu)力(li)(li)之差較(jiao)大，容(rong)易(yi)產生滑移(yi)或爬行(xing)(xing)；U型密(mi)封(feng)圈(quan)的(de)面壓(ya)(ya)隨著壓(ya)(ya)力(li)(li)的(de)提高而增(zeng)大，雖然密(mi)封(feng)效果也相應提高，但動(dong)靜(jing)摩(mo)(mo)擦阻(zu)力(li)(li)之差也變大，內(nei)壓(ya)(ya)增(zeng)加，影響(xiang)橡(xiang)膠彈性，由于唇緣的(de)接(jie)觸阻(zu)力(li)(li)增(zeng)大，密(mi)封(feng)圈(quan)將會傾翻及唇緣伸長，也容(rong)易(yi)引(yin)起滑移(yi)或爬行(xing)(xing)，為防(fang)止其(qi)傾翻可(ke)采(cai)用支承環保持其(qi)穩(wen)定。
b.管子加(jia)工時(shi)形成的切屑。管子在(zai)(zai)(zai)定尺加(jia)工之后，在(zai)(zai)(zai)做兩端去毛(mao)刺操作時(shi)，不應有遺(yi)留。再者(zhe)，在(zai)(zai)(zai)做焊接(jie)管路操作的場地(di)附(fu)近放(fang)置(zhi)鋼管，是造成焊接(jie)異物混進(jin)的原(yuan)因。在(zai)(zai)(zai)焊接(jie)操作地(di)點附(fu)近放(fang)置(zhi)的管子，管口(kou)都要封(feng)住。還必須注意的是，管件(jian)材料應在(zai)(zai)(zai)無塵土的工作臺上備(bei)置(zhi)齊(qi)全(quan)。
c.密(mi)(mi)封帶進入缸內。作為簡便的密(mi)(mi)封材料(liao)，在(zai)安裝(zhuang)和檢驗中經常采用聚四(si)氟(fu)乙(yi)烯(xi)塑料(liao)密(mi)(mi)封帶，
現象（一）：唇口破損(sun)
原因：
1.背壓損傷
防止措施：
1.在活塞頭靠經唇口(kou)側加開泄(xie)壓孔或(huo)者改用組合類雙作用密(mi)封
現象（二(er)）：焦燒
原因：
1.系統內有殘留空氣在運行(xing)時，空氣在密封(feng)處(chu)聚集壓縮升溫產(chan)生密封(feng)焦燒碳(tan)化
防止措施：
1.在油缸起動之(zhi)前，盡量排盡油缸內空氣
2.油缸起動時，不要立(li)即開到高速
3.當用U形圈時在(zai)其(qi)谷部加入潤滑脂，以防空氣(qi)積累
現象（三）：硬化、龜裂
原因：
1.溫度太高
2.介(jie)質與橡膠材料不相適應(ying)
3.介質變質
4.密(mi)封(feng)受潮(chao)或者在空氣中暴露時(shi)間過長超過庫(ku)存期限導致材(cai)料老化(hua)
防止措施：
1.降低溫度(du)，或者更(geng)換耐高溫密封件材料(liao)
2.更(geng)改介質或更(geng)改耐介質的(de)密封件材料
3.換新介質
4.不要(yao)將(jiang)密封(feng)件長時間暴露在大氣(qi)中(zhong)，嚴(yan)格(ge)按(an)照密封(feng)庫存(cun)要(yao)求(qiu)對密封(feng)進(jin)行保存(cun)
